Formare profesională

Curs Management Financiar Aplicat — Transport și Logistică

Name: Curs Management Financiar Aplicat — Transport și Logistică
Price: 4850 RON
Availability: InStock

Manager Financiar – Decizii și Strategii pentru Transport Profitabil / Curs practic de management financiar pentru manageri, antreprenori și profesioniști din transport, case de expediții, logistică, curierat și distribuție. Înveți să controlezi costurile, tarifele, marjele, Cash Flow-ul și profitabilitatea și să iei decizii financiare pe cifre reale — de la kilometru, cursă și comandă până la rută, vehicul, client, flotă și întreaga companie.

curs-manager-financiar-transport-amc360-card

Următoarea serie

Seria de toamnă 2026 · start 9 noiembrie · Luni și Joi, 19:00–21:30 · 6 săptămâni · online LIVE

Acces la întâlniri cu lectorul Analiza financiara aplicata Avizat de Ministerul Muncii si Ministerul Educatiei Certificare acreditata Finante Management financiar Specializare profesionala

Formator autorizat

Anamaria Popa

250 Cursanți înscriși

Descriere
Platformă e-learning
Notificare

ÎNSCRIERE Particularități Studii de caz Programă Lector Recenzii Întrebări

Management Financiar Aplicat în Transport și Logistică
pentru firme de curierat și distribuție, transportatori rutieri de marfă, case de expediții și depozite, operatori feroviari, navali, portuari și aerieni și firme de transport de persoane

Curs · formare profesională continuă · Online LIVE · Studii de caz · Particularități transport și logistică · Comparații sectoriale · Dashboard în Excel cu AI · Diplomă de participare AMC360

AMC360 · furnizor de formare profesională acreditat de Ministerul Muncii și Ministerul Educației

Mai multe curse și mai multe colete nu înseamnă automat mai mulți bani în firmă.

Înțelege cum se formează marja pe km, pe colet și pe cursă, cât capital este blocat în flotă, creanțe și rambursuri și ce susține dezvoltarea unei firme de transport.

Analizezi firme reale, compari rezultatele cu repere relevante și transformi cifrele în diagnostic, strategii și decizii financiare argumentate. Lucrezi LIVE cu lectorul, în Excel și cu instrumente AI, pe situațiile financiare ale unor curieri, transportatori rutieri, case de expediții, operatori feroviari, portuari și aerieni din România și ale marilor grupuri internaționale de transport și logistică.

ANALIZĂ FINANCIARĂ → DIAGNOSTIC → STRATEGII → DECIZII

Următoarea grupă

LA COMPLETAREA GRUPEI

Online LIVE · 6 săptămâni · acces un an la materiale

Calendarul întâlnirilor este comunicat înainte de confirmarea participării.

Teme centrale

Cost pe km și pe colet · km goi · clauza de combustibil · flotă în leasing · capital de lucru · ramburs · investiții · dashboard

Program profesional LIVE

6 SĂPTĂMÂNI LIVE

−5% la preînscriere. Preînscriere fără obligație de participare: primești calendarul și condițiile programului înainte de confirmarea înscrierii.

Plată integrală · 3 rate la organizator · 6 rate cu card BT Star · facturabil pe companie

LIVE cu lectorul + dashboardul în Excel + portofoliul de studii de caz

Diplomă de participare AMC360

Pentru companie

LA CERERE

Organizat pentru echipa ta, pe cifrele firmei

Pentru echipa unei firme de curierat, a unui transportator, a unei case de expediții, a unui operator logistic sau a unui operator feroviar, naval, aerian ori de transport de persoane. Obiectivele, durata și oferta se stabilesc după activitate și datele disponibile.

Ofertă pe grup · cursuri@amc360.ro · 0749 542 991

Mă preînscriuFără obligație de participare · −5% la preînscrierePrimești calendarul și condițiile înainte de confirmare. Vezi programa și studiile de caz

Cost pe kmCost pe coletKm goiClauza de combustibilMarja pe rută și clientFlotă în leasingCapital de lucruRambursClienți B2BHub-uri și lockereInvestițiiVAN și RIRBenchmarkingExcelAI

Despre program

Curs de management financiar pentru transport și logistică: curierat, rutier, expediții, feroviar, naval, aerian și transport de persoane

Management Financiar Aplicat în Transport și Logistică este programul AMC360 dedicat celor care conduc sau administrează o firmă din transport și logistică: curierat și distribuție, transport rutier de marfă, case de expediții, operatori logistici și depozite, transport feroviar, naval și portuar, transport aerian și transport de persoane. Participanții învață să citească situațiile financiare ale unei firme de transport, să calculeze costul pe km și pe colet, să construiască tariful cu clauza de combustibil, să măsoare capitalul blocat în flotă, creanțe și rambursuri, să decidă între leasing, credit și închiriere pentru flotă, să evalueze investițiile și să construiască un dashboard financiar în Excel cu AI. Analizele se fac pe situațiile financiare publice ale unor companii reale.

Unde se așază în traseul AMC360: programul are trunchi comun cu Management Financiar Aplicat cu AI — Manager Financiar (analiză financiară, diagnostic, strategii și decizii), iar fiecare concept este explicat prin activitatea firmelor de transport și logistică.

Problema

Mai multe curse și colete. Dar cât rămâne în firmă?

O firmă de transport poate avea camioanele pline și, totuși, dificultăți la plata motorinei și a ratelor de leasing. Un curier poate crește volumul de colete, dar finanțează tot mai mult hub-uri, lockere și clienți B2B. O casă de expediții poate crește cifra de afaceri încasând de la clienți mult mai târziu decât își plătește transportatorii. Pe ansamblu, rezultatul poate ascunde rute, clienți și servicii care consumă capital și resurse fără să aducă marja calculată la ofertă.

MAI MULTE CURSE ≠ MAI MULT PROFIT ≠ MAI MULT NUMERAR

În acest curs înveți să investighezi:

de ce se topește marja pe km, pe colet sau pe cursă;
cât costă kilometrii goi și o scumpire a motorinei fără clauză de combustibil;
cât capital este blocat în flotă, creanțe, rambursuri și sume ținute la grup;
cine finanțează cursa între încărcare și încasare;
când merită un camion în leasing, pe credit sau închiriat;
cât depinde firma de câțiva clienți mari;
când este justificată o investiție: camioane, hub de sortare, lockere, depozit.

Obiectivul este să înțelegi mecanismele financiare ale afacerii din transport și logistică și să poți argumenta ce trebuie păstrat, schimbat sau finanțat.

Beneficii pentru participanți

Ce câștigi din acest curs

Știi unde se formează și unde se pierde marja

Pe km, pe colet, pe cursă, pe rută și pe client, inclusiv efectul motorinei, al kilometrilor goi și al transportului cumpărat de la colaboratori.

Vezi cât capital este blocat în flotă și creanțe

Camioane, hub-uri și lockere, creanțe de la clienți, rambursuri și sume ținute la grup: ce poate fi eliberat și cu ce efect asupra numerarului.

Citești cifrele oricărei firme de transport

Bilanț, cont de profit și pierdere și flux de numerar, la curier, transportator, casă de expediții sau operator cu active grele, comparate cu piața.

Pui un diagnostic financiar argumentat

Identifici dezechilibrele și riscurile și alegi măsurile prioritare după impactul estimat.

Evaluezi investiții și finanțări

Flotă nouă, hub de sortare, lockere, depozit sau linie de credit: fluxuri de numerar, VAN, RIR, perioadă de recuperare și scenarii.

Rămâi cu propriul dashboard în Excel, cu AI

Un instrument de lucru pe care îl folosești și după curs, pentru raportare și decizii.

Lucrezi pe firma ta, cu îndrumare

Proiect final pe firma proprie sau pe una din portofoliu, cu ajutor pe parcursul întocmirii și feedback personalizat.

Acces un an la platformă și diplomă

Prezentări, fișiere Excel și studii de caz disponibile un an; la final, diploma de participare AMC360.

Particularități transport și logistică

Fundament financiar comun. Conținut dedicat transportului și logisticii.

Programul are trunchi comun cu Management Financiar Aplicat cu AI — Manager Financiar: analiză financiară, diagnostic, strategii și decizii. În această specializare, fiecare concept este explicat prin activitatea curierilor, a transportatorilor, a caselor de expediții și a operatorilor feroviari, navali, portuari, aerieni și de transport de persoane.

Active imobilizate

Camioane și remorci, locomotive și vagoane, nave și barje, aeronave, hub-uri de sortare, lockere, depozite și terminale portuare.

Stocuri

Aproape lipsesc: motorină, piese și anvelope. În transport banii nu stau în stocuri, ci la clienți.

Creanțe

Clienți B2B și comercianți online, rambursuri de virat, sume de încasat de la grup și compensații de la autorități pentru transportul public.

Cheltuieli

Motorină, transportatori colaboratori, șoferi și diurne, taxe de drum, întreținere, leasing și amortizarea flotei; la curieri, rețeaua de colaboratori și hub-urile.

Investiții

Flotă nouă, hub-uri de sortare, lockere, depozite, material rulant, nave și echipamente portuare.

Decizii

Tarif și clauza de combustibil, flotă proprie sau colaboratori, rute și clienți, capital de lucru, finanțare și distribuire.

Pentru aplicații din mai multe industrii, consultă programul Management Financiar Aplicat cu AI — Manager Financiar.

Termeni-cheie

Cost pe km, km goi, clauza de combustibil, cost pe colet, ramburs, leasing

Termenii care schimbă cifrele unei firme de transport și pe care îi folosim în tot cursul:

Costul pe km

Costurile fixe ale camionului — leasing sau amortizare, asigurări, salariul șoferului — plus costurile variabile — motorină, taxe de drum, anvelope, întreținere — raportate la kilometrii parcurși. Sub el, tariful pierde bani.

Kilometrii goi

Kilometrii parcurși fără marfă, de regulă la întoarcere sau între două încărcări. Nu se facturează, dar se plătesc, așa că urcă costul pe km încărcat.

Clauza de combustibil

Prevederea din contract care ajustează tariful după prețul motorinei. Fără ea, scumpirea combustibilului rămâne integral la transportator.

Costul pe colet

La curierat: preluarea, sortarea în hub, transportul între hub-uri și livrarea, raportate la numărul de colete. Scade cu densitatea livrărilor și crește când volumul scade.

Rambursul

Banii încasați de curier la livrare pentru comerciant. Apar în contul firmei, dar nu sunt ai ei: se separă și se virează la scadență.

Leasingul flotei

Finanțarea camioanelor, a aeronavelor sau a echipamentelor prin rate. Este datorie: intră în calculul îndatorării, chiar dacă în bilanț apare uneori la alte datorii.

Aspectele fiscale și de reglementare — diurnele șoferilor, Pachetul Mobilitate, taxele de drum, TVA-ul la transportul internațional — sunt tratate din perspectiva impactului financiar; aplicarea lor depinde de contract și de reglementările în vigoare.

Specific

Același sector. Șase economii diferite.

Transportul și logistica nu sunt o singură afacere. Un curier, un transportator rutier, o casă de expediții, un operator feroviar sau portuar, o companie aeriană și un operator de transport de persoane au active, costuri, clienți și decizii diferite. Programul le tratează separat.

MODEL 1

Curierat și distribuție

De la preluarea coletului la sortarea în hub, livrare, ramburs și încasare.

Analizăm: costul pe colet, hub-urile de sortare, lockerele, rambursul, rețeaua de colaboratori și densitatea livrărilor.

MODEL 2

Transport rutier de marfă

De la comandă și încărcare la livrare, documentul de transport și încasare.

Analizăm: costul pe km, kilometrii goi, flota în leasing, motorina, cursul euro și costul șoferilor.

MODEL 3

Case de expediții, operatori logistici și depozite (3PL)

De la comanda clientului la cursa cumpărată de la transportator sau la serviciul din depozit.

Corelăm: marja pe cursă cu capitalul de lucru, încasarea de la clienții B2B, plata transportatorilor și gradul de ocupare a depozitului.

MODEL 4

Transport feroviar, naval și portuar

De la contractul cu clientul mare la operare, tranzit și încasare.

Investigăm: activele grele, utilizarea capacității, subvențiile și sprijinul public, dependența de clienți mari și îndatorarea.

MODEL 5

Transport aerian

De la capacitatea oferită la gradul de ocupare, tarife și costul combustibilului.

Analizăm: capacitatea și gradul de ocupare, combustibilul, cursul valutar, flota în leasing și capitalurile proprii.

MODEL 6

Transport de persoane

Transport public urban, feroviar de călători și interurban.

Corelăm: tarifele reglementate cu compensațiile de la autorități, ritmul încasării lor, flota și investițiile.

Abordarea cursului

Analizezi cifrele. Formulezi diagnosticul. Alegi direcția.

1 · ANALIZĂ FINANCIARĂ

Cum evoluează firma de transport?

Rezultat: interpretarea rezultatelor și a resurselor utilizate.

2 · DIAGNOSTIC

Unde sunt dezechilibrele și riscurile?

Rezultat: problemele prioritare și explicațiile de verificat.

3 · STRATEGII

Ce opțiuni avem?

Rezultat: alternative și scenarii.

4 · DECIZII

Ce alegem și cu ce impact?

Rezultat: recomandări și măsuri de urmărire.

Nu calculăm zeci de indicatori doar pentru că se poate. Selectăm indicatorii care explică problema și sunt relevanți pentru decizie — principiul Pareto 80/20, folosit în tot traseul AMC360.

Studii de caz

Companii reale, puse sub lupa financiară: portofoliul de studii de caz

Lucrezi pe situațiile financiare ale celor mai mari companii de curierat, transport rutier, expediții și logistică, transport feroviar, naval, portuar și aerian, transport de persoane și ale marilor grupuri internaționale listate.

Curierat și distribuție

Compania Națională Poșta Română SA · Fan Courier Express SRL · Delivery Solutions SA (Sameday) · Cargus SRL · GLS General Logistics Systems Romania SRL · Dynamic Parcel Distribution SA · FedEx Express Romania Transportation SRL · DHL International Romania SRL · UPS Romania SRL · Aquila Part Prod Com SA · Havi Logistics SRL.

Transport rutier, case de expediții și depozite

Schenker Logistics Romania SA · Kuehne + Nagel SRL · Transmec RO SRL · Yusen Logistics Romania SRL · Duvenbeck Logistik SRL · Gebruder Weiss SRL · International Alexander SRL · Routier European Transport SA · Dolo Trans Olimp SRL · DSV Road SRL.

Feroviar, naval, portuar și aerian

Compania Națională Aeroporturi București SA · Grup Feroviar Român SA · TTS (Transport Trade Services) SA · Constanta South Container Terminal SRL · SNTFM CFR Marfă SA · CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța · Deutsche Bahn Cargo Romania SRL · Comvex SA.

Transport de persoane

SNTFC CFR Călători SA · Societatea de Transport București STB SA · Metrorex SA · CN de Transporturi Aeriene Române TAROM SA · Regio Călători SRL · Compania de Transport Public Iași SA · Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA · RATBV SA · Transferoviar Călători SRL.

Grupuri internaționale listate

FedEx Corporation · Deutsche Post AG (DHL Group) · United Parcel Service, Inc. · A.P. Møller – Mærsk A/S · DSV A/S · Kühne + Nagel International AG · Hapag-Lloyd AG · C.H. Robinson Worldwide, Inc. · GXO Logistics, Inc. · Wizz Air Holdings Plc.

48 DE STUDII DE CAZ LA ALEGERE PE PLATFORMĂ

Pe platformă rămân disponibile și studiile de caz cu fișiere Excel, pentru exerciții de calcul pe cifrele unor firme reale.

În prezentările lecțiilor lucrăm cu date detaliate pe Fan Courier, Sameday, Cargus, TTS, RET, KLG, International Lazar și UPS România. Operatorii foarte mari — CFR Marfă, CFR Călători, GFR, Tarom, Poșta Română, DB Schenker, Kuehne+Nagel, STB și alții — sunt comparați pe datele publice disponibile.

Pentru fiecare caz sunt precizate: sursa (date publice din situațiile financiare depuse la Ministerul Finanțelor, prelucrare AMC360, respectiv rapoartele anuale publicate de grupurile listate), perioada analizată (anul 1 … anul 5, unde anul 5 este ultimul an raportat), unitatea de măsură (milioane de lei; la grupurile internaționale, moneda de raportare) și baza comparației (istoricul propriu, firme cu același model de afaceri și mediane sectoriale).

În întâlnirile LIVE selectăm cazurile relevante pentru teme și obiectivele grupei; portofoliul susține și studiul individual. Investighezi cum se reflectă în rezultate creșterea volumului, investițiile în flotă și rețea, prețul motorinei, cursul euro și finanțarea. Strategiile comunicate public sunt analizate împreună cu rezultatele financiare, iar explicațiile deduse exclusiv din cifre sunt tratate ca ipoteze de verificat.

Comparații sectoriale

Unde te situezi față de piață?

Compari firma cu propriul istoric, cu firme cu același model de afaceri și cu medianele sectoriale. Urmărim:

creșterea cifrei de afaceri și evoluția marjelor;
creanțele și durata de încasare, inclusiv sumele de încasat de la grup;
zilele de plată către transportatorii colaboratori și furnizori;
flota, rotația activelor și productivitatea;
îndatorarea, cu leasingul inclus;
rentabilitatea capitalului.

Diferențiem curieratul, transportul rutier, expedițiile și depozitele, transportul feroviar, naval și portuar, transportul aerian și transportul de persoane. Comparația devine punct de plecare pentru întrebări și obiective adaptate firmei.

Programă

Programa cursului: transport și logistică, de la bilanț la decizie

IDiagnostic financiaronline LIVE, cu lectorul

IIDecizii și strategiifinanciare, intermediar–avansat

IIISpecific transportcost pe km, tarife, flotă, KPI

IVStudii de cazcompanii la alegere, în 5 domenii

VProiect finalcu îndrumare pe parcurs și feedback personalizat

Programa urmează ordinea lecțiilor de pe platforma e-learning. Apasă pe o parte ca să o deschizi și pe titlul unei lecții ca să o vezi în programa completă.

Vezi programa completă pe platforma e-learning →

Partea IDiagnosticul financiar al firmei de transportOnline LIVE, cu lectorul · studii de caz în Excel

Bilanțul: structura generală

Cum circulă marfa, coletul și banii în fiecare tip de firmă de transport și cum se vede acest lucru în bilanț, pas cu pas:

Curierat și distribuțiepreluarea coletului→sortare în hub→livrare la ușă sau în locker→ramburs→facturare→încasare

Transport rutier de marfăcomandă→încărcare→cursă→documentul de transport→facturare→încasare

Expediții și depozitecomanda clientului→cursa cumpărată de la transportator→depozitare→facturare→încasare

Feroviar, naval și portuarcontract→operare→tranzit→facturare→încasare

Transport de persoanebilete și abonamente→compensații de la autorități→încasare

Identificăm unde se formează marja, unde se consumă numerarul și cine finanțează fiecare etapă: clienții, transportatorii colaboratori și furnizorii prin zilele de plată, banca și firma de leasing prin flotă sau acționarii. Vedem și de ce banii din cont nu sunt toți ai firmei: o parte pot fi rambursuri de virat comercianților.

Aplicație: compari bilanțul unui curier, al unui transportator cu flotă proprie și al unei case de expediții: de ce aceleași reguli dau bilanțuri complet diferite.

Analiza dinamică și statică a bilanțului

Ce deține firma de transport și cum este finanțată: cum evoluează activele și sursele de finanțare de la un an la altul și ce structură au la un moment dat.

Curierathub-uri de sortarelockereflotă de livraresisteme informaticefond comercial din preluări

Transport rutiercamioane și remorciflotă în leasingateliere și parcări

Expediții și depozitedepoziteechipamente de manipulareactive puține, creanțe mari

Feroviar, naval, portuar și aerianlocomotive și vagoanenave și barjeterminale și cheiuriaeronave

Corelăm investițiile cu amortizarea, ritmul de creștere și finanțarea prin capital propriu, credite sau leasing. Calculăm corect ritmul mediu și explicăm anii atipici.

Aplicație: explici unde este investit capitalul și dacă sursele de finanțare sunt adecvate.

Lichiditatea și solvabilitatea

Poate firma să își plătească transportatorii colaboratori, motorina, salariile și ratele de leasing în următoarele 12 luni? Lichiditatea curentă, rapidă și imediată, gradul de îndatorare și solvabilitatea, citite diferit la curier, la transportatorul cu flotă proprie și la casa de expediții. Vedem și capcanele: un credit trecut pe termen scurt, banii ținuți la grup și rambursurile din cont.

Fondul de rulment, necesarul de fond de rulment și trezoreria netă

Activele circulante, explicate prin exemple din transport, și legătura lor cu fondul de rulment, necesarul de fond de rulment și trezoreria netă.

Curiericreanțe de la comercianți online și clienți B2Brambursuri de viratsume de încasat de la grup

Transportatori rutiericreanțe de la clienți interni și externimotorină și pieseTVA de recuperat

Expediții și depozitecreanțe mari de la cliențidatorii către transportatorii colaboratori

Feroviar, portuar și transport de persoanecreanțe de la clienți maricompensații de încasat de la autorități

Diferențiem numerarul firmei de banii clienților și creanțele comerciale de sumele ținute la grup.

Aplicație: interpretezi cine finanțează flota și ciclul de exploatare și identifici unde poate fi blocat capitalul.

Capitalul de lucru și ciclul de conversie a numerarului

Cine finanțează cursa până la încasare? În transport stocurile aproape lipsesc, iar banii stau la clienți: ciclul se decide la încasare și la plată.

Curiericomercianți onlineclienți B2Brambursplata colaboratorilor

Transportatori rutiericlienți interni și internaționalifurnizori de motorinărate de leasing

Case de expedițiiclienți B2B cu încasare lentătransportatori plătiți mai repede

Analizăm zilele de încasare și de plată, facturarea la timp a curselor, concentrarea pe clienți și valoarea în lei a unei zile de ciclu.

Aplicație: estimezi efectul unei întârzieri de încasare de la un client mare asupra necesarului de finanțare.

Contul de profit și pierdere și rentabilitatea

De la venituri la profit: veniturile, costurile și marjele pe fiecare tip de firmă.

Curierivenituri din colete și serviciicolaboratoripersonalhub-uri și lockereamortizarea rețelei

Transportatori rutierivenituri din cursemotorinășoferi și diurnetaxe de drumîntreținereamortizare și leasing

Expediții și depozitevenituri din curse și servicii logisticetransport cumpărat de la colaboratoripersonalchirii de depozit

Operatori cu active grelevenituri din operareenergie și combustibilîntreținereamortizarecompensații

Diferențiem marja brută, marja de contribuție și rezultatul operațional și desfacem rentabilitatea capitalului.

Aplicație: investighezi de ce creșterea cifrei de afaceri nu produce automat creșterea profitului.

Valoarea adăugată și productivitatea

Câtă valoare creează firma după ce plătește transportul cumpărat de la colaboratori, combustibilul și serviciile externe și cum se împarte între salariați, stat, creditori și acționari. Productivitatea pe salariat se citește pe valoarea adăugată, nu pe cifra de afaceri.

EBITDA și cascada profitabilității

De la marja brută la EBITDA, rezultatul operațional și profitul net: în ce punct se pierde marja la curier, la transportator și la casa de expediții. Vedem EBITDA normalizată, datoria cu leasingul flotei inclus și de ce o rețea poate avea EBITDA pozitivă și pierdere netă.

Structura contului de profit și pierdere și impozitele

Ponderea transportului cumpărat, a combustibilului și a personalului în venituri, rezultatul financiar, diferențele de curs și impozitarea, inclusiv impozitul minim pe cifra de afaceri.

Conexiunile dintre situațiile financiare

Cum se leagă bilanțul, contul de profit și pierdere și fluxul de numerar: de ce o cursă profitabilă pe hârtie poate lăsa firma fără bani în cont până la încasare.

Fluxul de numerar prin metoda indirectă și metoda directă

Reconstruim fluxul de numerar din situațiile financiare și vedem efectul creanțelor, al rambursurilor, al datoriilor către colaboratori și al ratelor de leasing.

Analiza fluxurilor de numerar

Fluxurile din exploatare, investiții și finanțare: ce susține creșterea flotei și a rețelei și ce o consumă; cât din investiții vine din numerarul propriu și cât din credite și leasing.

Analiza riscului de faliment

Scoruri de risc și semnale de avertizare: îndatorarea cu leasingul inclus, lichiditatea, dependența de câțiva clienți și sprijinul grupului, care nu apare în scor.

Prognoza bilanțului și scenarii

Prognoza în scenarii de bază, optimist și pesimist, cu prețul motorinei, cursul euro, volumul de colete sau de curse și salariile șoferilor. Verificăm ce finanțare presupune fiecare scenariu.

Calitatea profitului

Cât din profit devine numerar și se repetă: plăți amânate către colaboratori, rate de leasing ascunse la alte datorii, câștiguri din vânzarea camioanelor și diferențe de curs.

Analiza SWOT financiară

Compari firma cu mediana firmelor mari cu același model — curierat, transport rutier și expediții, feroviar, naval și portuar — și construiești SWOT-ul și matricea TOWS: marje în scădere, creanțe care cresc prea repede, flotă finanțată din datorii, dependența de câțiva clienți.

Aplicație: formulezi diagnosticul și alegi măsurile prioritare după impactul estimat.

Partea a II-aDecizii și strategii financiareNivel intermediar–avansat · prezentări și fișiere de lucru pe platformă

Mandatul CFO: de la raport la decizie

Rolul managerului financiar într-o firmă de transport: de la raportare la decizii despre flotă, rețea, tarife, finanțare și distribuire. Testul randamentului capitalului față de costul lui, pe model de afaceri.

Părțile interesate: cine citește cifrele

Ce caută în cifre acționarii, banca și firma de leasing, clienții mari, transportatorii colaboratori, furnizorii de motorină, statul și grupul.

Normalizarea pentru bancă și tranzacții

Ajustarea rezultatelor pentru vânzări de camioane, diferențe de curs și alte elemente nerecurente, datoria netă cu leasingul și sumele datorate grupului, capitalul de lucru normal, înaintea unei finanțări sau a unei vânzări.

Deciziile de investiții și capacitate

Capacitate, cost și rentabilitate, cu date operaționale:

Flotăgradul de utilizarekm pe camionkm goiconsumreînnoire și normă de poluare

Rețea și depozitehub-uri de sortarelockeregrad de ocuparecost pe coletdensitatea livrărilor

Aplicație: verifici dacă flota sau rețeaua nouă aduce un randament peste costul capitalului și o urmărești prin post-audit.

Politica de capital de lucru

Zilele de încasare, de stoc și de plată transformate în decizii: limite de credit pentru clienții B2B, plata colaboratorilor, rambursul și discounturile pentru plată rapidă, comparate cu costul capitalului.

Aplicație: compari două oferte de contract și estimezi impactul asupra marjei și a numerarului.

Decizia de finanțare

Câtă datorie poate purta firma de transport? Corelăm creditele pentru capital de lucru, leasingul flotei, scrisorile de garanție pentru licență și vamă, aporturile acționarilor și datoriile către furnizori.

Aplicație: testezi efectul unei scumpiri a motorinei sau al unei întârzieri de încasare asupra rezultatului și a lichidității.

Politica de lichiditate

Cât numerar păstrează firma, ce linii de credit are și cum trece un stres de 30 de zile: clienți care întârzie plata, motorină mai scumpă și rate de leasing la scadență.

Strategia de venituri

Preț pe colet sau pe km, volum, mix B2B–B2C și intern–internațional, concentrarea pe clienți și vârfurile de sezon: ce creștere rămâne în marjă.

Pragul de rentabilitate și levierul operațional

Ce volum de curse sau de colete acoperă costurile fixe — flotă, hub-uri, personal permanent, amortizare — și cât de sensibil este profitul la volum și la o reducere de tarif.

Rentabilitatea pe rute, clienți, hub-uri și servicii

Rezultatul pe rute, clienți, servicii și hub-uri, înainte și după alocarea costurilor centrale: flota proprie față de cursele cu colaboratori și costul capitalului blocat de fiecare client.

Bugetul și analiza variației rezultatului

Bugetul flexibil și puntea rezultatului: volum, marjă și costuri fixe, cu motorina, colaboratorii și salariile șoferilor urmărite separat.

Descompunerea DuPont

Rentabilitatea capitalului descompusă în marjă, rotația activelor și efectul îndatorării, pe firme de transport comparabile și pe grupuri internaționale.

Efectul de foarfece

Când nevoia de finanțare a flotei, a hub-urilor sau a unui client mare crește mai repede decât fondul de rulment: semnale și remedii.

Trezoreria pe 13 săptămâni

Planul de încasări și plăți pe săptămâni, cu clienții B2B, plata colaboratorilor, TVA-ul, salariile, ratele de leasing și vârfurile de sezon, cum este Black Friday la curieri.

Excel profesional pentru prognoza săptămânală a cash-flow-ului, bugetare și situația numerarului

Fișierul de lucru în Excel pentru prognoza numerarului, buget și situația numerarului, folosit în lecțiile de trezorerie și buget.

VAN și RIR: decizia de investiție

Investiția care merită capitalul: camioane pentru un contract nou, un hub de sortare, o rețea de lockere, un depozit. Incluzi investiția, costurile de funcționare, capitalul de lucru, valoarea reziduală și probabilitatea de a câștiga contractul.

Aplicație: compari scenarii prin fluxuri de numerar, perioadă de recuperare, VAN și RIR.

Costul capitalului ca rată de prag

Ce randament minim trebuie să aducă o investiție în transport, pe activitate — curierat, transport rutier, feroviar, fluvial și portuar — și în moneda în care sunt calculate fluxurile.

Structura capitalului și politica de distribuire

Ținta de datorie cu leasingul flotei inclus, limita de deductibilitate a dobânzilor, dividendele și reinvestirea profitului.

Evaluarea firmei: DCF și multipli

Cât valorează o firmă de transport: fluxuri de numerar actualizate, multipli ai grupurilor listate și ai tranzacțiilor comparabile, de la valoarea întreprinderii la valoarea capitalurilor proprii.

Alocarea capitalului

Unde merge următorul leu: camioane, hub-uri, lockere, capital de lucru pentru clienți noi, reducerea datoriilor sau dividende. Măsori randamentul capitalului nou, nu doar media.

Lanțul decizional al CFO

De la diagnostic la decizie: profit, numerar, investiții, finanțare și valoare, într-un tablou pe o pagină, o cadență de urmărire și un plan de 90 de zile.

Aplicație finală: prezinți diagnosticul, strategia recomandată și planul de măsuri.

Partea a III-aTeme specifice transportului și logisticiiCost pe km și pe colet, tarife, finanțarea flotei, fiscalitate, KPI, benchmarking și AI

Particularitățile financiare ale transportului și logisticii

Cum schimbă modelul de afaceri — curierat, transport rutier, expediții, feroviar, naval și portuar, aerian, transport de persoane — citirea activelor, a costurilor, a marjelor și a numerarului. Întâi modelul, apoi indicatorul.

Aplicație: pui alături profilul financiar al unei case de expediții, al unui transportator cu flotă proprie și al unui operator cu active grele.

Costul pe km, costul pe colet și structura costurilor

Costurile fixe și variabile, costul complet pe km și pe colet, efectul kilometrilor goi, al motorinei și al volumului și situațiile în care un tarif sub cost poate fi acceptat temporar.

Tarifare, marje și profitabilitate pe rută, client și serviciu

Tariful construit din costul complet, cu kilometrii goi și marja-țintă incluși, clauza de combustibil, flota proprie față de colaboratori și testul unui client mare înainte de semnarea contractului.

Aplicație: calculezi tariful-țintă pe km și discountul maxim acceptabil pentru un client mare.

Cash flow, capital de lucru și finanțarea flotei

Numerarul din exploatare după investiții, zilele de încasare transformate în lei, factoringul și comparația dintre leasing, credit și închiriere pe același camion, cu trezoreria pe 13 săptămâni.

Fiscalitate și conformitate în transport

Efectul financiar al regulilor din transport, în cenți pe km și în zile de numerar: diurnele șoferilor și Pachetul Mobilitate, acciza recuperată la motorină, TVA-ul la transportul internațional, taxele de drum, licența și impozitul minim pe cifra de afaceri. Discutăm impactul financiar, fără a ține loc de consultanță fiscală.

Analiza KPI în transport și tabloul de bord

5–7 indicatori financiari, operaționali și de productivitate, cu țintă, prag de alertă și responsabil, citiți săptămânal: costul pe colet la curier, marja pe km la transportator, marja pe cursă la casa de expediții.

Benchmarking: firma ta față de companiile mari din transport

Alegerea grupului de comparație după model, mărime și piață, poziționarea pe cuartile, normalizarea reperelor și compararea cu segmentele grupurilor internaționale. Decalajul față de reper devine o țintă cu pârghie.

Implementarea AI în zona financiară a firmelor de transport

Cum folosim ChatGPT, Claude, Gemini și Copilot pe trezorerie, tarife, cost pe km, potrivirea comenzilor cu documentele de transport și facturile și pe raportul pentru bancă, cu reguli de verificare a fiecărei cifre.

Studii de caz la alegere

Curierat și distribuție, transport rutier, expediții și depozite, transport feroviar, naval, portuar și aerian, transport de persoane, grupuri internaționale listate.

Proiect final aplicativ

Analiza financiară a unei firme la alegere, cu diagnostic, strategie și plan de măsuri. Ai ajutor pe parcursul întocmirii și primești feedback personalizat.

Repartizarea lecțiilor pe întâlniri este comunicată prin calendar. Pe platformă ai, pentru fiecare lecție, prezentarea completă și fișierele de lucru.

Dashboard Excel și AI

Construiești în Excel tabloul de bord al firmei de transport

PASUL 1

Pornim de la întrebările tale

Ce trebuie urmărit: costul pe km sau pe colet, kilometrii goi, marja pe rută și pe client, încasările, rambursurile, flota sau finanțarea?

PASUL 2

Organizăm datele

Separăm intrările, calculele și rezultatele. Stabilim rute, clienți, vehicule, perioade și centre de cost consecvente.

PASUL 3

Construim indicatorii potriviți

Curier: cost pe colet, densitatea livrărilor, ramburs, creanțe B2B. Transportator rutier: marjă pe km, km goi, consum, km pe camion, rate de leasing. Casă de expediții și depozit: marjă pe cursă, zile de încasare față de zile de plată, ocuparea depozitului. Operatori cu active grele: utilizarea capacității, compensații, îndatorare.

PASUL 4

Folosim AI pentru formule și comentarii

AI ajută la structurarea datelor, explicarea formulelor, verificări și redactarea comentariului managerial. Validăm calculele și interpretările înainte de utilizare.

PASUL 5

Dashboardul devine suport pentru decizie

Prezinți problema, alternativele și recomandarea. La final ai un dashboard pe care îl înțelegi, îl poți actualiza și adapta.

Date verificate. Concluzii argumentate. Folosim situații financiare publice, repere comparabile și date operaționale sau scenarii explicite. Situațiile financiare permit diagnosticul firmei; profitabilitatea pe rută, client sau camion cere date detaliate. În aplicațiile cu AI protejăm informațiile comerciale și folosim date potrivite scopului. Funcțiile AI integrate în Excel depind de versiune și licență; poți lucra și cu un asistent AI separat.

Proiect

Propria firmă, următorul studiu de caz

Poți realiza proiectul pe firma ta sau pe una din portofoliu. Construiești:

modelul economic;
analiza financiară;
comparația cu repere relevante;
diagnosticul;
alternativele strategice;
impactul estimat;
dashboardul;
recomandarea și planul de măsuri.

Ajutor pe parcursul întocmirii

Nu lucrezi singur: lectorul te îndrumă la fiecare etapă, de la alegerea firmei și a datelor la structura analizei, calcule și interpretare. Îți răspunde la întrebări pe măsură ce avansezi.

Feedback personalizat

La final primești feedback individual asupra calculelor, interpretării, argumentării și recomandărilor, ca proiectul să poată fi folosit în decizii reale.

Datele proprii pot fi anonimizate sau agregate, iar utilizarea lor este opțională.

Cui se adresează

Pentru cei care decid în transport și logistică

administratori și directori de firme de transport și logistică;
firme de curierat și distribuție;
transportatori rutieri de marfă, pe intern și internațional;
case de expediții, operatori logistici și depozite;
operatori feroviari, navali, portuari și aerieni și firme de transport de persoane;
manageri financiari, directori economici, economiști și contabili;
manageri de flotă, de operațiuni și de vânzări implicați în decizii financiare.

Curierat · Transport rutier · Expediții și depozite · Feroviar, naval și portuar · Aerian · Transport de persoane

Nu sunt necesare studii economice pentru participare. Este utilă folosirea de bază a Excelului.

Lector

Cine predă cursul de management financiar în transport și logistică

Prof. dr. Anamaria Popa

Coordonator program · fondatoare AMC360 · lector asociat UBB Cluj-Napoca · formator INA (Institutul Național de Administrație)

Coordonează programul de management financiar aplicat și predă modulele. Doctor în finanțe (UBB Cluj-Napoca, 2009), autoare a 9 cărți de specialitate și a peste 60 de articole publicate. Peste 20 de ani în învățământul universitar și în practica financiară — due diligence, consultanță, restructurare. Predă aplicat, pe modele și companii reale, nu teoretic.

management financiardue diligencerestructurarecontrollingCFO extern

Organizare

Cum lucrăm, pas cu pas

Format

Online LIVE

Durată

6 săptămâni

Calendar

Comunicat înainte de confirmarea participării

Metodă

Studii de caz, comparații, scenarii și Excel

Materiale

Suporturi, fișiere de lucru și portofoliul de studii de caz

Acces

Un an la materialele de pe platformă

Proiect

Analiză, diagnostic, strategii, decizii și dashboard

Date proprii

Opțional, inclusiv anonimizate sau agregate

Document

Diplomă de participare AMC360

Solicită calendarul →

Certificare

Ce documente obții la final

La finalul programului primești diploma de participare AMC360. Management Financiar Aplicat în Transport și Logistică este un program de formare profesională continuă organizat de AMC360, furnizor de formare profesională autorizat de Ministerul Muncii și Ministerul Educației.

Pentru certificarea aferentă ocupației Analist financiar, COR 241305, poți solicita informații despre parcursul prin programul autorizat Analiză Financiară Aplicată — Analist Financiar. Condițiile de eligibilitate, pregătire, evaluare și costurile sunt comunicate înainte de înscriere. Acest parcurs este distinct de diploma de participare la curs.

Solicită informații despre certificare →

Pentru companii

Problemele firmei tale, pe masa de lucru

Programul poate fi organizat pentru echipa unei firme de curierat, a unui transportator rutier, a unei case de expediții, a unui operator logistic sau a unui operator feroviar, naval, aerian ori de transport de persoane. Aplicațiile pot fi concentrate pe costul pe km sau pe colet, tarife și clauza de combustibil, marja pe rută și pe client, capital de lucru, flotă, investiții sau dashboard. Obiectivele, durata și oferta sunt stabilite în funcție de activitate și de datele disponibile.

Solicită ofertă pentru companie →

Traseul AMC360

Management Financiar — hubul central al traseului

Traseul AMC360 are patru programe. Management Financiar Aplicat este hubul central: acolo se construiește logica deciziei financiare. Programul de față este aplicarea acestei logici pe transport și logistică.

Pasul 1 · ANALIZEZI

Analiză Financiară Aplicată — Analist Financiar

Ce s-a întâmplat și de ce? Aprofundarea diagnosticului financiar. Programul autorizat prin care se obține certificarea de competențe.

Pasul 2 · DECIZI · HUB CENTRAL

Management Financiar Aplicat — Manager Financiar

Ce facem mai departe? Programul central de management financiar — trunchiul comun al acestui curs, fără specializarea pe transport și logistică.

Pasul 3 · PLANIFICI

Control financiar și planificare strategică — FCA

Cum transformăm deciziile într-un plan financiar?

Pasul 4 · CONTROLEZI

Control financiar operațional — FCO

Ce s-a realizat față de plan și unde trebuie intervenit?

Programul de față — Management Financiar Aplicat — Transport și Logistică — este trunchiul comun al Pasului 2 plus modulele speciale pentru curierat, transport rutier, expediții, feroviar, naval, aerian și transport de persoane.

Recomandări

Recomandări verificate pe LinkedIn

Peste 50 de recomandări publice pe profilul de LinkedIn al coordonatorului programului — de la directori financiari, controlleri, analiști și manageri din bănci, retail, producție și consultanță. Toate cu numele real al autorului, deci verificabile.

„Mi-a plăcut foarte mult faptul că am făcut exemple practice din toate domeniile de activitate, ceea ce ne-a adus o perspectivă diferită asupra contextului fiecărei spețe analizate. Am primit instrumente de calcul pe care le putem folosi în joburile noastre și care vor aduce valoare adăugată business-ului în care fiecare activăm.”

Mihaela-Roxana Stan · Head of Controlling, Hyperfy
Martie 2026 · Analist Financiar + Manager Financiar M1

„Cursul a fost foarte bine structurat, cu un echilibru excelent între teorie și aplicații practice. Dna dr. Anamaria Popa este un profesionist dedicat, cu o foarte bună capacitate de a explica, de a răspunde întrebărilor și de a crea un mediu de învățare interactiv și aplicat.”

Onofrei Daniela · Director Financiar
Februarie 2026 · Analist Financiar

„Un curs bine structurat, cu informații aplicabile imediat. Recomand oricui lucrează cu cifre și vrea să înțeleagă ce este în spatele lor.”

Nagy Ludmila · Plant Financial Controller, producție industrială
Martie 2026 · Manager Control Financiar și Planificare

Vezi toate recomandările pe LinkedIn →

Recenzii Google

Ce spun cursanții

    
 
 
       Publicat pe Google  
   
   Groseanu Sorina 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Am urmat cursul acreditat de Analist Financiar de la AMC 360 coordonat de Anamaria Popa si il recomand cu incredere. Cursul este foarte bine structurat, interactiv, partea teoretica foarte bine imbinata cu partea de practica prin studii de caz pe companii reale din diverse industrii, atat din Romania, cat si din strainatate. Cursul se potriveste atat celor care abia incep in domeniu, cat si celor care vor sa-si aprofundeze cunostintele.  Anamaria Popa este un profesor excelent,  a explicat totul intr-un mod profesionist, foarte clar si cu multa rabdare. Am primit multe informatii noi si foarte utile pe  care sunt convinsa ca le voi folosi in cariera mea. Pe viitor ma gandesc sa mai particip si la alte cursuri coordonate tot de Anamaria Popa.
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Ferenc Balázs 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Un curs foarte util, bine structurat și orientat spre practică! Am dobândit cunoștințe valoroase despre analiza financiară. Informațiile au fost prezentate clar și cu exemple relevante. Abia aștept să aplic cele învățate în cadrul propriei companii și să văd rezultatele concrete. Recomand cu încredere AMC360!
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Mădălina Alistar 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Am participat la cursul de Analiză financiară de la AMC360, susținut de dna AnaMaria Popa; un curs foarte bine sintetizat și organizat, ușor de înțeles, prin explicația riguroasă și de esență. Cursul se bazează pe înțelegerea prin practică a noțiunilor financiare, fiind implicați toți cursanții în discuții. Mult profesionalism, răbdare și o abordare practică excelentă. Vă mulțumesc!
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Alina Tanasa 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Un curs extrem de util și bine structurat! Lectorul are o metodă de predare extraordinară, explică clar și are răbdare să se asigure că totul este înțeles. Am plecat de la curs cu concepte financiare bine fixate. Mulțumesc pentru această experiență!
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Andrei Gomoja 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Am făcut cursul de analiza financiara și a fost foarte util, pe lîngă cunoștințele pe care le-am obținut și modele Excel pentru analiza am mai obținut și multe idei pentru dezvoltarea personală și a businessului. Recomand cu încredere !
  
 
      Publicat pe Google  
   
   RS Elite Business 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Recomand cu mare incredere cursurile sustinute de doamna profesor Ana Maria Popa in cadrul AMC 360. Am inceput cu programul de analist financiar si mi-au placut atat de mult explicatiile, materialele primite, precum si instrumentele pentru partea practica, incat am mai urmat si cele doua cursuri de Controlling (FCA si FCO). Si acestea au fost foarte bine structurate, informatiile valoare si materiale oferite gata de aplicat in activitatea profesionala. Recomand tuturor celor care doresc sa isi dezvolte competentele in domeniul financiar. Stela
  
 
      Publicat pe Google  
   
   O&L TransportDepartment 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. O experienta minunata, cursul de control financiar sustinut de lectorul de la AMC 360  desi de o complexitate ridicata a fost foarte bine structurat si prezentat . Multumim si felicitari lectorului Anamaria Popa . Cu drag recomand tuturor acest curs
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Sorin-Nicolae Nartea 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Recomand cu încredere cursul de Control Financiar Operațional (FCO)! Conținutul a fost structurat foarte bine, acoperind exact instrumentele esențiale pentru gestionarea financiară a unei companii. Trainerul a explicat concepte complexe într-un mod foarte accesibil și exemplificat.
  
 
      Publicat pe Google  
   
   O&L SPEDITION WAGON 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Unul dintre cele mai bune, daca nu cel mai bun curs de analiza financiara! Usor si pe intelesul fiecarui, ceea ce l face unul de exceptie!
  
 
      Publicat pe Google  
   
   Mihaela Dihel 
 
 
 
 Trustindex verifică că sursa originală a recenziei este Google. Recomand acest curs din toată inima.Iti oferă o imagine de ansamblu asupra sănătății companiei tale și îți permite sa iei decizii oportune in timp util.Multimim d.nei profesor Anamaria Popa

Vezi toate pe Google Vezi toate pe LinkedIn

Întrebări frecvente

Ce este cursul Management Financiar Aplicat în Transport și Logistică?

Este un curs online LIVE de management financiar pentru firme de curierat și distribuție, transportatori rutieri de marfă, case de expediții, operatori logistici și depozite, operatori feroviari, navali, portuari și aerieni și firme de transport de persoane, organizat de AMC360 și predat de Prof. dr. Anamaria Popa. Pornește de la situațiile financiare ale unor companii reale de transport și ajunge la deciziile despre tarife, cost pe km și pe colet, capital de lucru, flotă, investiții și finanțare, lucrate în Excel cu AI. Este un program de formare profesională continuă, cu diplomă de participare AMC360.

Cât durează și cum se desfășoară cursul?

6 săptămâni, online LIVE, cu acces un an la materiale. Calendarul întâlnirilor este comunicat înainte de confirmarea participării.

Cum se calculează costul real pe km?

Adunăm costurile fixe ale camionului — leasing sau amortizare, asigurări, salariul șoferului, licențe — raportate la kilometrii parcurși într-un an și costurile variabile pe km — motorină, taxe de drum, anvelope, întreținere. Fixele se diluează în kilometri: același camion costă mai mult pe km când parcurge mai puțini kilometri sau are mulți kilometri goi.

Cum stabilesc tariful și ce rol are clauza de combustibil?

Tariful pornește de la costul complet pe km, cu kilometrii goi incluși, la care se adaugă marja-țintă. Clauza de combustibil ajustează tariful după prețul motorinei; fără ea, o scumpire a combustibilului rămâne integral la transportator și poate lua o parte importantă din profitul cursei.

Cât costă kilometrii goi?

Fiecare kilometru fără marfă se plătește din cursele încărcate, așa că urcă costul pe km încărcat. În curs calculezi efectul pe camion și pe flotă și compari un retur gol cu un retur acceptat la un tarif mai mic.

Leasing, credit sau închiriere: cum decid pentru flotă?

Compari costul actualizat al fiecărei variante pe același vehicul, ținând cont de gradul de utilizare, întreținere, valoarea reziduală și finanțare. Leasingul este datorie și intră în calculul îndatorării, chiar dacă în bilanț apare uneori la alte datorii.

Cine finanțează capitalul de lucru și ce se întâmplă cu rambursul?

În transport stocurile aproape lipsesc, iar banii stau la clienți: capitalul de lucru depinde de zilele de încasare de la clienți și de zilele de plată către colaboratori și furnizori. Rambursul încasat de curier este al comercianților: apare în cont, dar nu este numerarul firmei și se virează la scadență.

Cum sunt tratate Pachetul Mobilitate și diurnele șoferilor?

Din perspectiva impactului financiar: cât adaugă la costul pe km, ce se întâmplă cu marja dacă diurna este recalificată ca salariu și cum se reflectă în buget. Aplicarea concretă depinde de reglementările în vigoare; cursul nu ține loc de consultanță fiscală sau juridică.

Ce indicatori (KPI) se urmăresc și cum arată tabloul de bord?

La curier, costul pe colet, densitatea livrărilor și rambursul; la transportator, marja pe km, kilometrii goi, consumul și kilometrii pe camion; la casa de expediții, marja pe cursă și zilele de încasare față de zilele de plată. Le adăugăm indicatorii financiari — EBITDA, datoria netă cu leasingul inclus, numerarul — și citim tabloul săptămânal, cu țintă, prag de alertă și responsabil.

Cursul este util pentru firmele de curierat și distribuție?

Da. Tratăm separat curieratul: costul pe colet, hub-urile de sortare, lockerele, rambursul, rețeaua de colaboratori, clienții de comerț online și vârfurile de sezon.

Este potrivit pentru case de expediții, operatori logistici și depozite?

Da. Analizăm marja pe cursă, capitalul de lucru, încasarea de la clienții B2B, plata transportatorilor colaboratori și gradul de ocupare a depozitului.

Sunt tratate și transportul feroviar, naval, portuar, aerian și transportul de persoane?

Da, ca modele separate: active grele, utilizarea capacității, clienți mari, subvenții și sprijin public, tarife reglementate și compensații de la autorități, flotă în leasing și capitaluri proprii.

Ce firme sunt analizate?

În prezentări lucrăm cu date detaliate pe Fan Courier, Sameday, Cargus, TTS, RET, KLG, International Lazar și UPS România, iar operatorii foarte mari — CFR Marfă, CFR Călători, GFR, Tarom, Poșta Română, DB Schenker, Kuehne+Nagel, STB și alții — sunt comparați pe datele publice disponibile. Pe platformă ai 48 de studii de caz la alegere, în cinci domenii, inclusiv grupuri internaționale listate precum DHL Group, UPS, FedEx, Maersk și DSV.

Sunt folosite date reale?

Da. Lucrăm pe date publice din situațiile financiare depuse la Ministerul Finanțelor, prelucrare AMC360, pe cinci ani (anul 1 … anul 5). Modelele de cost pe km și pe colet sunt calibrate pe structura costurilor firmelor mari și sunt marcate ca exemple de lucru, iar explicațiile deduse din cifre sunt tratate ca ipoteze de verificat.

Analizăm toate studiile de caz în întâlnirile LIVE?

Portofoliul susține studiul și comparațiile. În întâlnirile LIVE selectăm cazurile relevante pentru teme și pentru obiectivele grupei.

Lucrăm în Excel și construim efectiv dashboardul?

Da. În Excel organizăm datele, construim indicatorii, verificăm formulele și realizăm grafice și comentarii. Pe platformă ai fișierele de lucru, inclusiv modelul pentru prognoza săptămânală a numerarului și bugetare.

Cum folosim AI în curs?

Folosim asistenți AI precum ChatGPT, Claude, Gemini sau Copilot pentru structura trezoreriei pe 13 săptămâni, analiza tarifelor și a costului pe km, verificarea documentelor și a facturilor și redactarea raportului pentru bancă. Fiecare cifră produsă cu AI este verificată înainte de utilizare.

Pot folosi datele firmei mele?

Da, inclusiv date anonimizate sau agregate. Poți lucra și pe studiile de caz din portofoliu.

Primesc ajutor la proiectul final?

Da. Lectorul te îndrumă pe parcursul întocmirii proiectului, de la alegerea firmei și a datelor la calcule, interpretare și recomandări, iar la final primești feedback personalizat asupra proiectului.

Am nevoie de cunoștințe de contabilitate ca să urmez cursul?

Nu. Conceptele sunt explicate progresiv, cu exemple din transport și logistică. Este utilă folosirea de bază a Excelului.

Este obligatoriu Microsoft Copilot?

Nu. Poți folosi un asistent AI separat.

Ce primesc la final?

Diploma de participare AMC360. La cerere, poți obține certificare de la Ministerul Educației pentru competențe financiare profesionale, în condițiile comunicate înainte de înscriere. Certificarea pentru ocupația Analist financiar, COR 241305, se obține printr-un parcurs distinct, prin programul autorizat.

Se poate organiza cursul intern, pentru echipa mea?

Da. Programul poate fi organizat pentru echipa firmei, pe cifrele și întrebările ei. Obiectivele, durata și oferta se stabilesc după activitate și datele disponibile.

Ce se întâmplă după preînscriere?

Primești calendarul și condițiile de participare și plată. Confirmi înscrierea după comunicarea acestora.

Ofertă

Decizii financiare argumentate pentru firma de transport

Înțelegi ce se află în spatele marjei pe km, pe colet și pe cursă, cât capital blochează flota, creanțele și rambursurile și ce finanțare susține dezvoltarea firmei, de la curier și transportatorul rutier până la casa de expediții și operatorii feroviari, navali, portuari, aerieni și de transport de persoane.

Taxa de participare

Curs Manager Financiar — Transport și Logistică

Taxă standard4.850 lei

Reducere de 5% la preînscriere−242,50 lei

Preț la preînscriere4.607,50 lei

Plată integrală, în 3 rate la organizator sau în 6 rate cu cardul BT Star, conform condițiilor aplicabile.

Ce include

Întâlniri online LIVE cu lectorul, timp de 6 săptămâni
Acces un an la platforma e-learning: prezentări, fișiere Excel și studii de caz
Studii de caz pe companii reale de transport și logistică, la alegere
Dashboard financiar în Excel, cu instrumente AI
Proiect final cu îndrumare pe parcurs și feedback personalizat
Diplomă de participare AMC360
La cerere: certificare de la Ministerul Educației pentru competențe financiare profesionale, în condițiile comunicate înainte de înscriere

Mă preînscriuFără obligație de participare Solicit ofertă pentru companie

AMC360 · furnizor de formare profesională acreditat de Ministerul Muncii și Ministerul Educației

Telefon: 0749 542 991 · E-mail: cursuri@amc360.ro

Înscriere

Rezervă-ți locul în următoarea grupă

Completează formularul de preînscriere și obții −10% din prețul standard. Fără nicio obligație — îți rezervi locul și prețul. Te contactăm cu data de începere și detaliile programului.

Sau direct la telefon: 0749 542 991

Partea I · Diagnostic financiar pentru managerii din transport și logistică – studii de caz în Excel, cu materiale suport pe platformă (începător–intermediar)

Partea a II-a · Decizii și strategii pentru firmele de transport și logistică: curierat, transport rutier, expediții, multimodal (intermediar–avansat)

Partea a III-a · Modul special: transport și logistică – cost pe km, tarifare, flotă, fiscalitate, KPI, benchmarking și AI (intermediar–avansat)

Studii de caz la alegere · Curierat și distribuție

Studii de caz la alegere · Transport rutier, case de expediții și depozite

Studii de caz la alegere · Transport feroviar, naval, portuar și aerian

Studii de caz la alegere · Transport de persoane

Studii de caz la alegere · Grupuri internaționale de transport și logistică listate la bursă

Analiza financiară a firmelor de transport și logistică — pachet Excel complet model de analiză · dashboard interactiv · validări incluse

Examen de certificare

104

Examenul de certificare a competențelor financiare (Participare opțională · Financial Competence Certification)
5m

Curs autorizat · AMC360

Curs Manager Financiar și de Performanță în Transport

Program practic de management financiar și analiză financiară pentru firmele de transport și logistică. Înveți să calculezi costul pe km, să analizezi marja pe rută, vehicul și client, să gestionezi cash flow-ul și finanțarea flotei și să construiești un tablou de bord cu KPI relevanți pentru transport — pe cifre și cazuri reale.

Programul include un modul comun de Analiză Financiară, un modul special pe particularitățile transportului, un modul de analiză KPI pe domeniu, un modul de benchmarking (îți compari compania cu firme reprezentative din domeniu, de pe piața românească și internațională), un modul de implementare a AI în finanțe (ChatGPT, Claude, Microsoft Copilot) și studii de caz & dezbateri de grup pe companii reprezentative. Valoarea reală stă în discuțiile live cu grupul și cu lectorul. Pleci cu un dashboard financiar gata de utilizat și cu instrumente aplicabile imediat în firma ta.

Te formează de la nivel de începător până la manager, CFO și CEO. AMC360 este furnizor autorizat de formare profesională (Ministerul Muncii și Ministerul Educației), recunoscut de profesioniști și la nivel internațional. Certificarea este opțională.

Online live / in-company · Limba română · Certificare opțională

Adaugă la favorite

Plătește → 4.850 lei

Cursul este disponibil pentru 360 de zile

Detalii curs

Durată 6 săptămâni

Lecții e-learning 104

Nivel Intermediar

Diplomă de participare AMC360

1 an de acces platformă

LIVE / FIZIC

Informații de bază

Manager Financiar & Performanță · Transport și Logistică

Informații de bază

Tip program

Curs · formare profesională continuă

Domeniu

Transport și logistică (curierat și distribuție, transport rutier de marfă, case de expediții și depozite, feroviar, naval, portuar și aerian, transport de persoane)

Include

Trunchi comun cu programul central de Management Financiar + module speciale pentru transport și logistică + analiză KPI + benchmarking + modul de AI în finanțe + dashboard în Excel

Format

Online live / hibrid · grupe restrânse

Nivel

de la începător la nivel de manager / CFO / CEO

Structură

Diagnostic financiar · decizii și strategii · teme specifice transportului și logisticii · studii de caz la alegere · proiect final · 6 săptămâni LIVE

Limba

Română

Certificat

Diplomă de participare AMC360

La cerere: certificare de la Ministerul Educației pentru competențe financiare profesionale, în condițiile comunicate înainte de înscriere.

Acces platformă

Imediat după confirmarea plății

Responsabil program

Practician / Lector autorizat / Prof. dr. Anamaria Popa

Înscriere

formular de preînscriere · cursuri@amc360.ro · 0749 542 991

Certificat (opțional)

Model orientativ — certificare la cerere, recunoscută la nivel național, în condițiile comunicate înainte de înscriere.

AMC360 — Academia de Management și Consultanță

Finanțele firmei la 360°

Furnizor autorizat de formare profesională, cu recunoaștere națională și la nivel UE.

Course requirements

Masterclass · Transport & Logistică

Cerințe pentru curs

Nivel

Fără cunoștințe avansate de finanțe — potrivit pentru începători și intermediari.

Excel

Nivel mediu recomandat — lucrăm cu fișiere și calcule pas cu pas.

Datele tale

Opțional, ai la îndemână situațiile financiare ale propriei firme, ca să aplici pe cifre reale.

Tehnic

Laptop sau PC, microfon, cameră și internet stabil pentru sesiunile live.

Intended audience

Manager Financiar & Performanță · Transport

Audiență — cui i se adresează

Cursul este pentru profesioniștii care iau — sau vor să ia — deciziile financiare într-o firmă de transport și logistică. Te formează pas cu pas, de la nivel de începător până la nivel de manager, CFO și CEO:

Antreprenori și administratori de firme de transport, curierat sau distribuție;
Manageri de flotă, de operațiuni și directori generali care vor control financiar real;
Manageri financiari, controlleri, economiști și contabili din transport și logistică;
Directori economici / CFO care vor o specializare pe particularitățile domeniului;
Profesioniști aflați la început de drum în finanțe, care vizează o carieră în zona de transport.

Nu ai nevoie de studii economice. Pornim de la noțiuni de bază și ajungem la decizii de nivel profesionist — pe cifrele reale ale firmei tale.

Cursuri populare